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汽車(chē)活塞桿、活塞桿、精恒液壓元件

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司
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    汽車(chē)活塞桿、活塞桿、精恒液壓元件:
    活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿

    活塞桿一般都需要經(jīng)過(guò)淬火,其淬火可以分為高頻淬火以及中頻淬火。而活塞桿進(jìn)行高頻淬火的目的,就是使活塞桿的表面在一定深度范圍內(nèi)獲得馬氏體組,因?yàn)樗且环N使活塞桿表面產(chǎn)生一定的感應(yīng)電流后,然后迅速加熱零件表面,后再迅速淬火的金屬熱處理方法。那么你知道活塞桿表面淬火時(shí)需注意哪些方面嗎?

      1、冷卻方式:

      活塞桿表面淬火時(shí),所有的冷卻方式主要都是以噴射方式為主。

      2、電氣參數(shù):

      1)陽(yáng)極電壓、陽(yáng)極電流、柵極電流與槽路電壓。陽(yáng)極電壓、陽(yáng)極電流反映著振蕩管的輸出功率,佳工作狀態(tài)是維持陽(yáng)極電流與柵極電流的比值在5~7之間,以保持振蕩管輸出效率高。

      2)槽路電壓調(diào)節(jié)感應(yīng)器上的電流。工作時(shí)調(diào)節(jié)槽路電壓恒定,是感應(yīng)加熱正常進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。

      3、淬火冷卻:

      活塞桿表面高頻淬火的淬火冷卻,在一般情況,主要以以0.1MPa左右壓力的水或水溶液。如果是不銹鋼的話,則只能采用0.1~0.2MPa的壓縮空氣噴射。

      4、感應(yīng)器加熱:

      工作旋轉(zhuǎn)并勻速直線移動(dòng)通過(guò)感應(yīng)器加熱至淬火溫度隨著冷卻,二者同步進(jìn)行,感應(yīng)器與活塞桿表面間隙為1.5~2.5mm。

    無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿,竭誠(chéng)歡迎廣大客戶來(lái)電或來(lái)廠來(lái)函洽談合作。


      液壓活塞桿作業(yè)中應(yīng)該注意機(jī)械作業(yè)要柔和平順。

      機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。我單位曾新購(gòu)一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī),作業(yè)中每隔4~6天斗門(mén)油管就要漏油或爆裂,油管是隨機(jī)進(jìn)口的純正品,經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察,發(fā)現(xiàn)為斗門(mén)開(kāi)、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊、門(mén)框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷:必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;液壓閥開(kāi)、閉不能過(guò)猛過(guò)快;避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊;沒(méi)有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機(jī)的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的。

    還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題:操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同,發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同,這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索,修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后,才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度,這也是因素之一。


    液壓缸活塞桿拉傷后,若不及時(shí)處理,輕則影響正常使用,重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是,對(duì)較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù);對(duì)較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。

    拉痕的形成:對(duì)起重機(jī)解體后,發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷,拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是:防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,而且該處還堆積了許多灰塵與雜志,使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨,導(dǎo)致活塞桿被拉傷,傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件,造成液壓缸嚴(yán)重外漏。

    修復(fù)要求:填料與母材必須結(jié)合牢固、平滑;調(diào)料必須耐用并易于手工加工;手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析,決定采用的填料為J422焊條。因?yàn)椋嵝院笚l對(duì)鐵銹、油污及水分不敏感,不容易產(chǎn)生氫化孔;工藝性好,易于操作;焊縫成型美觀;材料硬度適中,易于手工加工;電弧穩(wěn)定,熔深較大,與母材結(jié)合牢固。

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